Halifax lost at Horst - Venray (cafe De Oude Lind) on 12-03-1943 (SGLO ref: T2110)

In bovenstaand bericht staan foto's van resp.
The above message contains photos of respectively.
Flight Sergeant Leslie Barker,
Sergeant Air Gunner James Freel
Sergeant Air Gunner George Albert Hyatt


In dit bericht staan de foto's van resp.
This message contains photos of respectively.
Sergeant navigator Kenneth Alfred Mills
Flying Officer Navigator Ronald James Paul
Sergeant Wireless Operator ?Air Gunner Leonard Evan Thomas

Story of the crash of the Handley Page Halifax HR692 ZA-R (English version)

Handley Page Halifax ll
Serial HR692
Call code ZA-R
Left from: Melbourne – Yorkshire UK
Date: March 12th 1943
Time of departure 19.21h
Destination: Essen
Cause of crash: Shot down by: Oberleutnant Manfred Meurer 6NJG1
Time of the crash: 21.40h.
Place of the crash: Horst (L) The Netherlands.

The city of Essen and especially the factory complexes of steel company Krupp, one of the centers of the German war industry, was the target of a bomb attack that was to be carried out by 457 British bombers on the night of Friday 12 on Saturday 13 March 1943, of which 12 Halifax aircraft from the 10th Squadron that was stationed at RAF Melbourne. Shortly after 8.30 pm the forefront of this attack wave flew over Holland and from that moment on the crews had to deal with the German night fighters. On the outward and return route between the Dutch coast and the Ruhr area no less than 23 bombers would be lost this time. The Halifax II HR692 ZA-R with a seven-men crew was intercepted above Horst by Oberleutnant Meurer of 6 NJG1 at 21.12 hours. The aircraft caught fire, exploded in the air and ended up about 100 meters west of the provincial road Horst-Venray, near café "De Oude Lind". The entire crew died, including navigator R.J. Paul, a gifted pianist and composer. The seven were buried on 23 March 1943 in Venlo. In 1947, their remains were transferred to Jonkerbos War Cemetery in Nijmegen.
During his fall, the bomber lost part of his load. One of the bombs fell down on a farm on the Gastendonkstraat in Horst and exploded there. Two children of the farmer's family, who were outside the house at the time of the explosion, were initially missed, but after the fire brigade and Air Raid Precautions arrived and had started an investigation on the terrain of the explosion, their remains were excavated and transferred to the morgue of the local hospital. The mother of both victims, was taken into in the sick ward of thehospital with wounds on her head.
In the wider area of the crashed plane, so many unexploded explosives were found the next day that all roads in the area were closed by order of the Feldgendarmerie. Also seven houses were evacuated. All bombs were detonated on Saturday 20 March at 3 pm by a military expert from Fliegerhorst Venlo, after which the local residents could return to their homes

Source: Book Vliegveld Venlo Part 2 by Jan Derix


Verhaal van de crash van de Handley Page Halifax HR692 ZA-R (Nederlandse versie)

De stad Essen en vooral de daar gelegen fabriekscomplexen van staalbedrijf Krupp, een van de centra van de Duitse oorlogsindustrie was het doel van een bomaanval die in de nacht van vrijdag 12 op zaterdag 13 maart 1943 zou worden uitgevoerd door 457 Britse bommenwerpers, waarvan 12 Halifax toestellen van het 10e Squadron dat op de basis Melbourne was gelegerd. Kort na 20.30 uur vloog de voorhoede van deze aanvalsgolf het Nederlandse luchtruim binnen en vanaf dat moment kregen de bemanningen te maken met de Duitse nachtjagers. Op de heen- en terugweg tussen de Nederlandse kust en het Ruhrgebied zouden ditmaal niet minder dan 23 bommenwerpers worden afgeschoten. De Halifax ll HR692 ZA-R met een zevenkoppige bemanning werd om 21.12 uur boven Horst onderschept door Oberleutnant Meurer van 6NJG1. Het toestel vloog in brand, ontplofte in de lucht en kwam terecht op ongeveer 100 meter ten westen van de provinciale weg Horst-Venray, nabij café “De Oude Lind”. De voltallige bemanning kwam daarbij om het leven, onder wie navigator R.J. Paul, een begaafd pianist en componist. Het zevental werd op 23 maart 1943 in Venlo begraven. In 1947 zijn hun stoffelijke resten overgebracht naar Jonkerbos War Cemetery in Nijmegen.
Tijdens zijn val verloor de bommenwerper een deel van zijn lading, met als gevolg dat een brisantbom neerkwam bij de boerderij aan de Gastendonkstraat te Horst en daar explodeerde. Twee kinderen van het gezin, die zich op het moment van de inslag buitenshuis bevonden, werden aanvankelijk vermist, maar nadat de spoedig gearriveerde brandweer en Luchtbeschermingsdienst waren begonnen met een onderzoek op het terrain van de explosie, werden hun stoffelijke overschotten gevonden en overgebracht naar het lijkenhuisje van het St. Antoniusgesticht. De moeder van beide slachtoffertjes werd met verwondingen aan het hoofd in de ziekenafdeling van het gesticht opgenomen.
In de wijde omgeving van het neergestortte vliegtuig werden de volgende dag zoveel niet-ontplofte explosieven gevonden, dat alle wegen in de buurt op last van de Feldgendarmerie werden afgesloten. Tevens werden een zevental woningen ontruimd. Alle gevonden gevonden bommen werden op zaterdag 20 maart om 15.00 uur door een militair deskundige van de vliegbasis Venlo tot ontploffing gebracht, waarna de buurtbewoners weer naar hun huizen konden terugkeren.

Bron: Boek Vliegveld Venlo Deel 2 door Jan Derix


Crew:

Flight Sergeant Leslie Barker
Service nr. 968735, RAF Volunteer Reserve
Of Rawmarch, Rotherham, Yorkshire.
Age:26

Sergeant Air Gunner James Freel
Service nr. 1126762, RAF Volunteer Reserve
Of Motherwell Lanarkshire
Age: 21

Sergeant George Albert Hyatt
Service nr. 1318574, RAF Volunteer Reserve
Of ???
Age: Unknown

Sergeant Navigator Kenneth Alfred Mills
Service nr. 1440297, RAF Volunteer Reserve
Of Acocks Green, Birmingham
Age: 22

Flying Officer*Navigator Ronald James Paul
Service nr. 125563, RAF Volunteer Reserve
Of Reading Berkshire
Age:21

Sergeant Wireless Operator/Air Gunner Leonard Evan Thomas
Service nr. 1291773, RAF Volunteer Reserve
Of ???
Age: Unknown

Sergeant Flight Engineer William Lloyd “George” Thompson
Servicenr. R89257, Royal Canadian Air Force.
Of Ontario Canada
Age: 21